Die Entwickler von Novoferm hatten sich das Ziel gesetzt, die auf Stand der Technik sicherste und effizienteste Überladebrücke zu konstruieren. Das Ergebnis ist die EVO X, das als Topmodell nahezu alle marktfähigen Innovationen als Standard bietet. Beispielhaft dafür ist der patentierte iQ-Slide, mit dem eines der größten Unfallrisiken beim Verladevorgang ausgeräumt wird.
Die Entwickler von Novoferm hatten sich das Ziel gesetzt, die auf Stand der Technik sicherste und effizienteste Überladebrücke zu konstruieren. Das Ergebnis ist die EVO X, das als Topmodell nahezu alle marktfähigen Innovationen als Standard bietet. Beispielhaft dafür ist der patentierte iQ-Slide, mit dem eines der größten Unfallrisiken beim Verladevorgang ausgeräumt wird.
Die sogenannte SLOD-Funktion trägt zusätzliche zur Sicherheit bei: Der Vorschub wird mit nur einem Bedientaster so eingestellt, dass der Spalt zwischen Rampe und Ladefläche noch vor dem Öffnen des LKW überbrückt wird. Ein sicheres Öffnen der hinteren LKW Türen wird ermöglicht. Wird ein LKW oder Auflieger durch das Einfahren von Gabelstaplern nach vorne geschoben, folgt der Vorschub automatisch und verhindert so das Abrutschen vom LKW.
Für den Übergang von LKW auf die Überladebrücke setzt Novoferm besonders lange – und damit auflagensichere – Segmente aus hochfestem Aluminium ein. Das Alu-Slide System sorgt für einen besonders ebenen und damit sanften Übergang. Das kommt dem Rücken der Gabelstaplerfahrer entgegen und schont das Transportgut. Außerdem funktioniert Alu-Slide deutlich leiser als andere Systeme und durch die optional angebotene Silence Plus Beschichtung kann dieser Effekt nochmals deutlich verstärkt werden.
Bedient wird die EVO mit der Novo i-vision X, einer Steuerung, mit der alle Funktionen, von iQ-Slide über SLOD bis zum zeitsparenden QuickDock buchstäblich per Knopfdruck ausgelöst werden. Die Benutzerführung per LED schließt Fehlbedienungen weitestgehend aus. Zudem kann der Energieverbrauch durch eine neuartige Stromsparfunktion um bis zu 70 Prozent reduziert werden.
Während die EVO X so für spürbare Verbesserungen jedes einzelnen Verladeprozesses sorgt, ermöglicht Novoferm durch die Kombination mit der innovativen Software LION 4.0 die kontinuierliche Überwachung wie den optimalen Einsatz aller Verladestellen – jederzeit und von jedem Ort aus. LION liefert Informationen zum aktuellen Status einer oder aller Tore und Brücken, Dauer und Frequenz ihrer Nutzung.
Ein Dashboard als ausgeklügelte grafische Benutzeroberfläche von LION 4.0 visualisiert Daten wie z. B. Verladezyklen oder die durchschnittliche Verladedauer der gesamten Anlage. Die Exportfunktion erlaubt neben internen Benchmarks auch Vergleiche mit anderen Centern. Außerdem nimmt das System auf Wunsch aktiv Kontakt mit den zuständigen Mitarbeitern auf: Informationen werden gemäß Voreinstellungen an Mobiltelefone oder Email-Adressen verschickt.Das System informiert beispielsweise aktiv und automatisch über Abweichungen oder ungewöhnliche Nutzung von Toren und Brücken. Außerdem zeigt es den tatsächlichen Wartestatus an – die EVO X wird nicht starr nach Kalender gewartet, sondern gemäß der praktischen Notwendigkeit, also der tatsächlichen Beanspruchung. Die Option der Fernüberwachung macht es möglich, auf standortgebundene Supervisoren oder Administratoren zu verzichten.
